De Noorse kustwacht heeft afbeeldingen vrijgegeven van de eerste scheepstunnel ter wereld. De beoogde tunnel koppelt twee fjorden in de streek Stadlandet met elkaar, waardoor schepen vroegtijdig de ‘de meest gevaarlijke wateren’ kan verlaten.
Dit is de eerste scheepstunnel ter wereld
maandag 10 april 2017
1 min
De zogenoemde ‘Stad Ship Tunnel’ is onderdeel van het Noorse transportplan in de periode tussen 2018 en 2029. Nu de schijnwerpers zijn gericht op de futuristische tunnel, heeft architectenbureau Snøhetta een serie ontwerpconcepten gemaakt om het project verder onder de aandacht te brengen bij de Noorse regering. De botentunnel moet 1,7 kilometer lang worden, 36 meter breed en 49 meter hoog. Groot genoeg voor cruiseschepen, zeilboten en stoomboten. Naar schatting kunnen 70 tot 120 schepen per dag door de tunnel varen.
Ideeën al eeuwenoud
De kosten voor het project bedragen 2,3 miljard kronen (250 miljoen euro). De Noorse kustwacht hoopt dat binnenkort op groen licht van de politiek voor de bouw van de tunnel. Het idee voor een botentunnel is niet nieuw. De eerste plannen voor de ‘Stad Ship Tunnel’ dateren van 1870. Zelfs de onbevreesde Vikingen zouden volgens historici liever de veilige 1,7 kilometer varen dan de woeste Noorse zee.
De botentunnel snijdt een stuk Noorse zee af.
Bij het thema van dit artikel betrokken organisaties
Meer artikelen met dit thema
Data als tool voor de architect van de toekomst
3 mrt 2022Architectuur ondergaat momenteel een grote fundamentele verschuiving die mogelijk gemaakt wordt door technologie,…
Lees verder »
MVRDV ontwerpt Het Podium op het dak van Het Nieuwe Instituut
2 mrt 2022Deze zomer krijgt Het Nieuwe Instituut een tijdelijke evenementenlocatie op het dak. Het Podium bevindt zich op 29…
Lees verder »
Waar gaan we bouwen?
1 mrt 2022De ontwikkeling van het woningtekort is ongelijk over Nederland verdeeld. Opvallend is dat de gebieden met het…
Lees verder »
Op weg naar een nieuw museum: maak kennis met M.
1 mrt 2022M. in Almere is geen museum, althans, nog niet. Het is het begin van een nieuw icoon voor Almere en Flevoland: een…
Lees verder »
Jury BNA Beste Gebouw van het Jaar 2022 bekend
22 feb 2022De 17e editie van BNA Beste Gebouw van het Jaar – dé architectuurprijs van Nederland – is gestart. Barbara Baarsma…
Lees verder »
Winnaars Repairing the Present geselecteerd
3 feb 2022Witteveen+Bos is dit voorjaar gastorganisatie van twee kunstenaarsinitiatieven. De kunstenaars krijgen de…
Lees verder »
Hoe maken we onze steden en dorpen sterker?
2 feb 2022“Werk met werk maken!” Een klip en klaar antwoord van Daan Zandbelt op de vraag wat in zijn ogen de taak is van de…
Lees verder »
Ontwikkel een Plan voor ons Land
1 feb 2022Op het brede gebied van huisvesting en ruimtelijke ordening zien we twee acute uitdagingen: de woningcrisis en de…
Lees verder »
Reactie toevoegen