Na een jarenlange strijd staat hij er dan toch: het nieuwe World Trade Center Transportation Hub. Dit vrijstaande gebouw middenin de binnenstad van New York, gelegen aan Ground Zero, verbindt meerdere openbare vervoersstromen en kostte meer dan het World Trade Center zelf.
World Trade Center slaat zijn vleugels uit
dinsdag 29 maart 2016
2 min
Stalen vleugels
Het transporthub bestaat uit een ovaalvormig gebouw genaamd de Oculus. Deze constructie is 350 meter lang, 35 meter breed op zijn breedste punt en bijna 30 meter hoog. In dit gebouw kijkt men op naar talloze stalen ribben die het plafond vormen, maar ook doorschieten als uitgeslagen vleugels tot wel 50 meter hoog.
Het 4 miljard dollar kostende gebouw is toegankelijk via de west- en oostkant. Binnenin heeft men toegang tot meerdere metrolijnen, de WTC-torens 2, 3 en 4 maar ook diverse winkels. Laatstgenoemde bevinden zich op het Concours-niveau, een grote hal zonder steunpilaren. Het geheel lijkt volgens architect Santiago Calatrava op een vogel die wordt vrijgelaten vanuit de handen van een kind.
Pilaren van licht
Het knooppunt wordt voorzien van veel daglicht door de glazen onderdelen tussen de stalen ribben. De architect noemt licht zelfs een structureel element in het ontwerp en dat het gebouw ondersteund wordt door ‘pilaren van licht’. In de zomerdagen, en op 11 september, wordt het glazen dak van de Oculus geopend om uitzicht op de lucht te bieden.
Het World Trade Center Transportation Hub, nabij Ground Zero. Courtesy of the Port Authority of New York and New Jersey and renderings with Copyright Santiago Calatrava LLC
Courtesy of the Port Authority of New York and New Jersey and renderings with Copyright Santiago Calatrava LLC
Courtesy of the Port Authority of New York and New Jersey and renderings with Copyright Santiago Calatrava LLC
Courtesy of the Port Authority of New York and New Jersey and renderings with Copyright Santiago Calatrava LLC
Courtesy of the Port Authority of New York and New Jersey and renderings with Copyright Santiago Calatrava LLC
Courtesy of the Port Authority of New York and New Jersey and renderings with Copyright Santiago Calatrava LLC
Courtesy of the Port Authority of New York and New Jersey and renderings with Copyright Santiago Calatrava LLC
Courtesy of the Port Authority of New York and New Jersey and renderings with Copyright Santiago Calatrava LLC
Courtesy of the Port Authority of New York and New Jersey and renderings with Copyright Santiago Calatrava LLC
Courtesy of the Port Authority of New York and New Jersey and renderings with Copyright Santiago Calatrava LLCBij het thema van dit artikel betrokken organisaties
Meer artikelen met dit thema
Ontwerp nieuwbouw Slingeland Ziekenhuis is compact en efficiënt
11 jul 2022Wiegerinck en Vakwerk zijn als architectenteam geselecteerd voor het ontwerp van het nieuwe Slingeland Ziekenhuis…
Lees verder »
Multifunctionele parkeergarage in Rotterdam is toekomstbestendig en veilig
11 jul 2022De nieuwbouw van GAMMA P+R Noorderhelling in Rotterdam, onderdeel van de grootschalige gebiedsontwikkeling…
Lees verder »
Hoe kan de bouwsector innovatiever werken vanaf de eerste fases om woningbouwambities te verwezenlijken?
29 jun 2022Nederland staat, net zoals veel andere Europese landen, voor een enorme woningbouwopgave. In de Nationale Woon- en…
Lees verder »
Centraal Beheer-gebouw in Apeldoorn wordt startpunt nieuwe woonwijk
20 jun 2022Het Centraal Beheer-gebouw van architect Herman Hertzberger in Apeldoorn is een begrip: het kantoor wordt alom…
Lees verder »
Multifunctionele parkeergarage in Rotterdam is toekomstbestendig en veilig
15 jun 2022De nieuwbouw van GAMMA P+R Noorderhelling in Rotterdam, onderdeel van de grootschalige gebiedsontwikkeling…
Lees verder »
'Geef elk gebouw een smoel'
13 jun 2022Een overkokende economie. Materiaalprijzen en uurtarieven die de pan uitrijzen. Een vurige wens naar betaalbare…
Lees verder »
'We bouwen een toren die niet bestaat'
10 jun 2022Op het Suikerterrein in Groningen wordt na de bouwvak gestart met de voorbereidende bouwwerkzaamheden voor de…
Lees verder »
‘70% projecten had gewoon afgebouwd kunnen worden’
9 jun 2022Zestig tot zeventig procent van de projecten die in 2019 tijdens de eerste stikstofcrisis stilvielen, hadden…
Lees verder »
Reactie toevoegen