Joint venture VAA.ONL ontwerpt op maat met massaproductiemethode

donderdag 5 juni 2014
timer 4 min
Industrieel maatwerk voor de prijs van massaproductie. Het Eindhovense architectenbureau van aken architecten (VAA) en het Rotterdamse architectenbureau ONL [Oosterhuis_Lénárd] maken dat mogelijk. Beide bedrijven richtten hiervoor onlangs een joint venture op onder de naam VAA.ONL BV.

 

Naast de toepassing van een geheel nieuwe ontwerpmethode richt de joint venture zich op onderzoek en innovatie binnen de bouwsector en de ontwikkeling van ICT-oplossingen voor complexe ruimtelijke opgaven.

 

Geen faalkosten

VAA.ONL zet een nieuwe ontwerpmethode in de markt die is toe te passen binnen de stedenbouw, architectuur, industriële vormgeving en beeldende kunst. Deze methode, protoBIM, maakt het mogelijk om bestaande ontwerp- en rekensoftware aan elkaar te koppelen. Zo kunnen de ontwerpers het gehele bouwproces, van schets tot beheer, vatten in een (gedistribueerd) computermodel.

 

De methode biedt opdrachtgevers niet alleen meer inzicht in de bouw- en beheerkosten, maar elimineert eveneens faalkosten doordat alle elementen op de bouwplaats eenvoudig zijn te assembleren. Daarnaast maakt de methode het werk op de bouwplaats veiliger. Bovendien creëert het meer mogelijkheden om iconische gebouwen te ontwerpen.

 

File to factory

Al vanaf de eerste ontwerpfase wordt zoveel mogelijk informatie gekoppeld aan het computermodel, bijvoorbeeld de tarieven van grondstoffen, omgevingsfactoren en bijkomende kosten. Zo weet een opdrachtgever te allen tijde precies wat zijn gebouw kost.

Het digitale ontwerpbestand is ook uit te wisselen met de fabrikant van de materialen. Deze kan daardoor eenvoudig alle materialen op maat aanleveren. Het productieproces wordt op die manier direct vanuit het ontwerpmodel aangestuurd, zonder tussenkomst van handwerk of conversies. Deze benadering is een revolutionaire breuk met de vlucht naar standaardisatie in de bouw en stelt architecten en ontwerpers in staat om maatwerk te realiseren op basis van bestaande massaproductiemethodes.

 Opdrachtgevers kunnen de voordelen van protoBIM benutten in dat deel van het bouwproces waar zij dat belangrijk vinden. Zo maakt de ontwerpmethode het mogelijk zeer complexe gebouwen te ontwerpen voor een vergelijkbaar budget als standaard gebouwen, zonder dat afbreuk wordt gedaan aan de creativiteit van het ontwerp. Daarnaast is het met protoBIM mogelijk materiaalgebruik te optimaliseren, het bouwproces te versnellen en meer rendement te behalen op projecten.

 

Parametrisch ontwerp

Kas Oosterhuis, oprichter van ONL en hoogleraar aan de TU Delft (Hyperbody research group, Faculteit Bouwkunde) werkt samen met zijn team al twintig jaar aan het concept parametrisch ontwerpen, waar protoBIM op is gebaseerd. Het concept is in Nederland toegepast bij het geluidsscherm langs de A2 bij Utrecht, waarin een autoshowroom is gevestigd. Het scherm van een anderhalve kilometer lang bevat niet één gelijk onderdeel. De 40.000 unieke elementen zijn rechtstreeks vanuit een digitaal 3D-model geproduceerd. Ook de recent opgeleverde LIWA toren in Abu Dhabi en het mixed-use cultureel centrum Bálna in Budapest zijn ontworpen volgens de methode van parametrisch ontwerpen.

 

Met behulp van VAA is de ontwerpmethode nu geïntroduceerd bij opdrachtgevers in de Verenigde Arabische Emiraten, China en het Verenigd Koninkrijk.

 

Ron de Goeij, directievoorzitter van VAA is trots op de samenwerking met ONL. “Onze bureaus vinden elkaar in een gelijke visie op integrale totstandkoming van de gebouwde omgeving. De rol van architecten en andere partijen in de bouwketen verandert de laatste jaren. Met het concept protoBIM is de branche een innovatie rijker die bijdraagt aan perfect bouwen.”

 

Professor Kas Oosterhuis, directeur van ONL [Oosterhuis_Lénárd] ziet de grootste kansen in de meer complexe ontwerpopgaven: “Complexiteit moet gebaseerd zijn op eenvoudige regels, dat maakt het verschil tussen complex en gecompliceerd. Zeker op het gebied van complexe binnenstedelijke transformatieopgaven.”


 

Reactie toevoegen

Beperkte HTML

  • Toegelaten HTML-tags: <a href hreflang> <em> <strong> <cite> <blockquote cite> <code> <ul type> <ol start type> <li> <dl> <dt> <dd> <h2 id> <h3 id> <h4 id> <h5 id> <h6 id>
  • Regels en alinea's worden automatisch gesplitst.
  • Web- en e-mailadressen worden automatisch naar links omgezet.
  • Lazy-loading is enabled for both <img> and <iframe> tags. If you want certain elements skip lazy-loading, add no-b-lazy class name.

Meer artikelen met dit thema

descriptionArtikel

‘Renovatie kan leren van erfgoed en nieuwbouw’

24 jan 2022
Nederland begint vol te raken. Toch horen we regelmatig vanuit stedenbouwkundige hoek dat er nog voldoende ruimte…
Lees verder »
descriptionArtikel

Opzetten van een Nationale Grondbank

19 jan 2022
De prijs voor bouwgrond is in Nederland 'by far' het hoogst van Europa. Als we ongeveer 2% van de grond met…
Lees verder »
descriptionArtikel

Merwede LAB van start voor de nieuwe stadswijk Merwede

3 jan 2022
Onlangs is het Merwede LAB gestart met als doel om toepasbare innovaties te zoeken, pilots op te zetten en kennis…
Lees verder »
descriptionArtikel

Team KCAP met Felixx wint prijsvraag Keflavík Airport Area Strategisch Masterplan

24 dec 2021
Met een geïntegreerde visie, waarin een ambitieus economisch ontwikkelingsconcept wordt gekoppeld aan duurzame…
Lees verder »
descriptionArtikel

Land met een plan - pleidooi voor ruimtelijke ontwikkeling

8 dec 2021
We hebben haast. Met die woorden begon het online congres 'Land met een plan'. De bijeenkomst stond in het kader…
Lees verder »
descriptionArtikel

Metamorfose Brainpark: wonen, werken, studeren en verblijven

8 dec 2021
Kantorenpark Brainpark I groeit de komende jaren uit tot een groene en aantrekkelijke locatie met meer…
Lees verder »
descriptionArtikel

Eindhoven Airport District wordt duurzaam, groen en levendig

2 dec 2021
Een duurzaam, goed bereikbaar en levendig gebied met een sterk bedrijventerrein in een prettige werk- en…
Lees verder »
descriptionArtikel

Spoorzone Zwolle – een interessante puzzel van groene ambities

29 nov 2021
De ambities bij gemeente Zwolle liegen er niet om. De ontwikkeling van de spoorzone belooft een prachtig stukje…
Lees verder »

Wat zijn jouw prioriteiten?

Ysbrand  

Om ook de komende jaren onze lezers te voorzien van de informatie die zij zoeken, doen we een inventarisatie naar wensen en behoeften. Jouw prioriteiten, feedback en ideeën worden zeer gewaardeerd! Heb je vijf minuten?

Heb je even?

Geef je feedback en ideeën door