De parkeergarages Schouwbugplein en Kruisplein zijn sinds vrijdag 21 november verbonden door een ondergrondse tunnel. De tunnel is die dag officieel geopend door wethouder Ronald Schneider (stedelijke ontwikkeling en integratie). Automobilisten kunnen nu vanaf het Weena ondergronds doorrijden naar de Schouwburgpleingarage.
Autostraat op zes meter diepte verbindt garages in centrum Rotterdam
maandag 24 november 2014
2 min
Eind 2013 is de parkeergarage Kruisplein in gebruik genomen en met openen van de 75 meter lange verbindingstunnel is op vrijdag 21 november de volgende mijlpaal bereikt. De tunnel maakt deel uit van een ondergrondse route van de Weenatunnel naar de Schouwburgpleingarage en is gebouwd door aannemer Van Hattum en Blankevoort (VolkerWessels).
Ondergronds
Het is in Nederland de eerste ondergrondse route met straat, rotonde en tunnel die twee parkeergarages verbindt. Door de nieuwe verbinding worden verkeersbewegingen in het centrum beperkt en kunnen stratenmakers in het gebied bovengronds verder met het aanleggen van de wandelpromenade.
Bovengronds
Sinds vorige week is ook de weg bovengronds weer open voor het verkeer. Vanaf het Schouwburgplein kan men rechtsaf naar het Weena rijden. De tunnel zelf is 75 meter lang en het wegdek ligt ongeveer 6 meter onder het maaiveld. De parkeergarages Kruisplein en Schouwburgplein zijn bereikbaar via de Weenatunnel en de Karel Doormanstraat.
Tweede uur gratis
Wanneer men via de Weenatunnel naar binnenrijdt, kan bij de ondergrondse rotonde worden gekozen om te parkeren in de Kruisplein- of in de Schouwburgpleingarage. De kosten voor beide garages zijn gelijk. Tot einde dit jaar loopt er een actie waarbij het tweede uur parkeren gratis is.
Tunnel tussen Schouwburgpleingarage en Kruispleingarage open.
Bij het thema van dit artikel betrokken organisaties
Meer artikelen met dit thema
Dorpse allure in centrum Baarle door integraal masterplan
1 jun 2022De opening van de Randweg Baarle in 2019 bood een geweldige kans om de openbare ruimte van grensdorpen Baarle-…
Lees verder »
‘De toekomst van de stad maak je met kunst’
31 mei 2022Wat ooit begon als een zeven meter diepe kuil is inmiddels uitgegroeid tot een nieuwe culturele hotspot van…
Lees verder »
Tips en tricks bij het ontwerpen van fietsparkeergarages
13 mei 2022Parkeren is niet alleen een belangrijk onderwerp voor automobilisten: ook fietsers hebben behoefte aan…
Lees verder »
The Green Mile: Stadhouderskade in Amsterdam wordt groene straat
10 mei 2022Een zestal initiatiefnemers, De Nederlandsche Bank, UNStudio, Hogeschool van Amsterdam, Heineken Company,…
Lees verder »
Superstedelijk wonen in Groot Hartje
3 mei 2022Naast het Eindhovense Philips Stadion is gestart met de bouw van Groot Hartje. LEVS ontwerpt op deze locatie in…
Lees verder »
Nominaties Gouden Piramide 2022 zijn bekend
19 apr 2022De jury onder leiding van Rijksbouwmeester Francesco Veenstra heeft gesproken. Vijf opdrachtgevers zijn…
Lees verder »
Amvest en Dura Vermeer gaan Asterweg in Amsterdam herontwikkelen
8 apr 2022Amvest en Dura Vermeer Bouw Midden West hebben vorige week een positie verworven aan de Asterweg in Amsterdam. De…
Lees verder »
Tien nominaties voor BNA Beste Gebouw van het Jaar 2022
28 mrt 2022Welk gebouw volgt Hotel Van der Valk Zuidas op als Beste Gebouw van het Jaar? Voor de editie 2022 zijn nog tien…
Lees verder »
Reactie toevoegen